Мотор для лодки пвх 220 кг

Какой мотор  прибрать для ненастоящий лодки – двухтактный иначе говоря четырехтактный?

2-х тактные лодочные моторы.

Достоинства.

  • надежны и неприхотливы,
  • работают при температурах от -15 до 40 С,
  • просты равным образом дешевы на обслуживании,
  • нормально «переваривают» наш 92 (обязательно пустить в ход фильтр),
  • весят слабее на 10-20 килограмм,
  • имеют меньшую стоимость.
  • перевозятся, хранятся в любом положении (редуктор ниже блока цилиндров, невыгодный на переключателе передач),

Недостатки:

  • работают стоит громко,
  • нужно компаундировать бензин да масло.

4-х тактные лодочные моторы.

Достоинства:

  • меньший расход топлива: 0.3 – 0.4 л/час,
  • меньший уровень шума (особенно получи низких оборотах),
  • лучшая стабильность работы на низких оборотах.
  • не нужно смешивать топливную смесь,
  • меньшая неполезность выхлопа.

Недостатки:

  • обслуживание во специальном сервисе,
  • большая стоимость,
  • больший вес,
  • перевозка строго во положении, указанном изготовителем.

Выводы.

 Если планируете сами эксплуатировать мотор, несть желания трепать дополнительный значение и хотите сэкономить имущество при покупке – нате двухтактные.

 Если будете много ездить и хотите экономить нате топливе, но вес мотора не смущает – Ваш выбор четырехтактные. Также четырехтактные моторы пять подходят пользу кого охоты, рыбалки, троллинга по причине тихой равным образом устойчивой работе на низких оборотах.

Подбор мощности мотора для того надувной лодки в зависимости от длины лодки равно загрузки.

С моторм до 3,5 л.с. ялик будет вырабатываться со скоростью 7-12 км/час. Долгая гоньба на максимальной скорости неодобрительно скажется получи и распишись ресурсе двигателя. При ветре, волне, наперерез кому/чему течения быстрота может конкретно снизится.  Купить мотор 2,5 - 3,5 л. со. следует пользу кого недалеких поездок 1-му или — или вдвоем в целях лодок до самого 3 м.
 Преимущества – низкая ставка, малый важность, небольшие размеры, экономичность.  Моторы мощностью 4-6 л.сил ранее более тяговитые и скоростные. От ненастоящий лодкой 2,8-3,5 м не без; небольшой загрузкой (до двух человек среднего веса) дозволяется ожидать скорости до 20 км/час (движение в переходном или аж глиссирующем режиме).
 Моторы до 5 л.с. невыгодный требуют прав на управление!  Лодка с мотором 9,9-15 л.с. способна судить на скольжение существенную нагрузку и формировать скорость вплоть до 35 км/час. Оптимальны пользу кого лодок с 3 впредь до 4 м.
 Мотор 9,9 это дефорсированная "15-ка", почему превратить ее в 15 л.с. заурядно не составляет никакого труда, даже самостоятельно!
 Моторы поперед 9.9 л.сил не требуют регистрации на ГИМС!  Моторы 8 равно 9,8 л.с. стоит дать на лапу при желании иметь шабаш мощный двигатель небольшого веса. Такой сердце будет играть роль на 10 кг дешевле, чем 9.9 л.с., да стоить сверху 8000 рублей меньше!  Моторы большей мощности не без; надувной лодкой нужно выкупать только на длины с 4 м для перевозки большого количества пассажиров иначе при желании покатать лыжника или ватрушку.  Опытные рыболовы (если позволяют финансы естественно!) имеют двойка мотора интересах одной лодки. Для поездок на взрослые расстояния alias большой компанией - всемогущий мотор, но для рыбалки одному, в паре -мотор мощностью в 5 л.с.

 

Выбор лодочного мотора. "Китаец" или "Японец"? Новый alias Б/У? Кабы "Китаец", в таком случае какой?

Сегодня, эпизодически цены сверху моторы беда высоки, в соответствии с сравнению со среднестатистической зарплатой, эти вопросы для многих очень актуальны.

Вначале кратко цепь наблюдений.

1. Род заводского Китая в последние годы неизмеримо улучшилось. У ряда брендов хорошо налажен сервис, подмога расходниками равно запчастями.

2. Пошив "япоских" моторов, наоборот снизилось.

Во-первых наблюдается всеобщая тенденция ограниченного ресурса работы техники. Производители поняли, что-нибудь очень полезно, когда умение работает, предполагать 5 планирование , и впоследствии начинает трагически часто жеманничать, вынуждая покупателя приобретать новую вещь. Сие происходит повсюду, и во автомобилестроении, да, конечно, у подвесных лодчных моторах.

Во-вторых, присутствие производстве используются комплектующие, изготовленные на тех же китайских заводах. Пусть себе на здоровье они делаются по лицензии, под контролем и т.д., но "Made In China"!

Само производство слабосильных моторов вынесено в иные страны - это Тайвань, Мексика, Южная Африка, Франция, а, правдоподобно, и оный же Китай! Ходят упорные слухи, зачем в Японии и Штатах уже сыздавна не собирают моторы давно 40 л.сил.

Поэтому сейчас басить про неубиваемое японское покрой уже возбраняется. Да, вроде, мотор длиннее проходит лишенный чего поломок, придется меньше свести знакомство с мелким браком, которым грешат "китайцы", но трудиться 10 парение без поломок брендовый сердце уже врядли будет!

А земля и небо в стоимости среднего "китайца" и "бренда" достигает 70%! Есть по отношению чем задуматься!

Теперь вопрос оборона моторы б/у.

Приобретая б/у моторчик Вы во любом случае несете довоьно большие риски. Если питаться возможность брать брендовый б/у мотор у знакомых, другими словами когда хотя-бы реально приметно, что движок прошел крошечку, то, может, стоит заимствовать. А даже если Вы заказываете из Владивостока, да сызнова и невыгодный знаете продавца, то небезопасность чрезвычайно велодрын. Да, после много нормальных честных продавцов, но счета и таких, которые отмоют, подкрасят двигатель, заменят искусанный начисто отрицательный электрод и "впарят" Вам. Да можете нарваться и держи мошенников, которым переведете денюжка и безвыездно. Лучше, естественно, покупать такие моторы на магазинах, которые практикуют Trade In, в таком случае есть рокировка старой техники на новую, даже коли не короче никакой гарантии, то просто-напросто такие продавцы не выставляют в продажу откровенно "убитые" моторы, с тем не подгаживать себе репутацию.

Итак, выводы равным образом рекомендации.

Если Ваша милость собираетесь свершать дальние переходы, по малолюдным местам, идеже некому достаточно оказать подмога в случае поломки, разве просто несть ходите нате лодке, ходите по местам, где нужно высокая незыблемость от комплекта лодки равным образом мотора (прибрежные зоны, сильное течение, дуновение, перекаты), так не жалейте денег да покупайте брендовый мотор.

Если Ваш брат будете высаживаться на моторе 10 единовременно за годочек, а многие и того меньше, потом покупка именитого мотора пробивает изрядную отверстие в бюджете, то получите и распишитесь "китайца", только лишь подойдите от умом для процессу выбора, (смотри рекомендации ниже).

 

Сравнение характеристик моторов GLADIATOR, Hidea

-->
408 4 534
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: